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翻開中東地圖，可以清楚看到包括包括沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、科威特、伊拉克和伊朗等產油國，全都位於波斯灣周邊，這些國家所生產的石油和天然氣，大部分要藉由海運，從波斯灣、經荷姆兹海峽、阿曼灣，再進入阿拉伯海和印度洋，運送到世界各地。運送路徑中，荷姆兹海峽的位置尤為險要，堪稱為「海上隘口」，管控著從波斯灣進入阿拉伯海和印度洋的所有船隻。
稱荷姆兹海峽是波斯灣通往阿拉伯海的「海上隘口」，是因它的航道最窄處只有30多公里，可供巨型油輪安全通過的深水區，也只有3 公里左右，戰略價值極高。
荷姆兹海峽的經濟價值也非常高，中東地已所生產的石油和天然氣，大部分要經過此航道運送。
正因有如此高的經濟和戰略價值，致使荷姆兹海峽長期處於國際爭端的暴風圈。
荷姆兹海峽的水道呈現彎管形狀，北凸南凹，北岸由伊朗掌控，南岸分屬阿曼和阿拉伯聯合大公國。伊朗對海峽具有極高的戰略優勢。
近期美國、以色列和伊朗的軍事衝突中，面對美國的軍事強權，伊朗採取「封鎖海峽」的策略，讓中東的石油和天然氣，無法順利運送到世界各地，導致能源成本飆升而引發通膨危机。
為了化解能源和通膨危機，在巴基斯坦等國的積極斡旋下，美伊雙方坐上了談判桌。在和談過程中，美國也在荷姆兹海峽佈署了強大的海軍，封鎖所有船隻的進出，藉此切斷伊朗石油出口的經濟命脈，逼迫伊朗在談判中讓步。
荷姆茲海峽掐住了波斯灣的咽喉，如何讓這條能源隘口暢通無阻，成為當前國際社會中極為嚴峻且迫切的挑戰。
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